TAL

Gestió Integral de Recursos Ambientals.

Projectes estratègics vinculats al desenvolupament i millora de la gestió sostenible d’organitzacions i territoris.

Oferim una mirada transversal i solucions innovadores en residus, energia, mobilitat, urbanisme, educació, comunicació, participació i cohesió social.

Noticies

T-Casual o T-Usual? Quina em va millor?

Analitzem les noves tarifes del transport públic de l'àrea de Barcelona

La noves targetes T-Casual i T-Usual han creat molt de rebombori, però tenim més opcions per moure'ns per la provincia de Barcelona

Tothom té present que si volem seguir vivint al Mediterrani, hem de reduir dràsticament les nostres emissions de CO₂ i per a això, hem de canviar la nostra manera de moure’ns. Hem de deixar el vehicle privat i passar a utilitzar massivament el transport públic i el vehicle compartit elèctric, passar de la propietat individual a compartir, perquè com diuen “compartir és viure”. Però quines són les tarifes que millor se m’adapten per aquest 2020?

Les tarifes del transport públic per aquest 2020 a l’àrea de Barcelona arriben amb canvis i amb nova oferta. Els usuaris de fórmules com la T-50/30 i la T-Mes han de tenir clar que la seva opció és la T-Usual. I per als que empraven la T-10, es pot recórrer a la T-Casual o bé a la T-Família.

A la zona 1 de l’àrea de Barcelona, la T-Jove (per a menors de 25 anys) serà 25 euros més econòmica (80 € en lloc de 105 €). També, els que viatgen amb la T-Mes i la T-50/30 gaudeixen d’estalvi aquest 2020, ja que els primers paguen 14 euros menys al mes i els segons, 3,5 euros menys, ja que tots dos hauran de recórrer a la T-Usual, que té un cost de 40 euros. La T-Mes costava 54 euros i la T-50/30 valia 43,5.

Els usuaris que utilitzaven la T-10 tenen dues opcions principals aquest 2020. Poden utilitzar la T-Casual, però els sortirà cada viatge per 11 cèntims més del que pagaven fins ara, o recórrer a la T-Família amb 8 viatges (dissenyada per a l’ús simultani d’una família de fins a quatre membres, ja que les famílies a partir de cinc membres, entren en la categoria de família nombrosa), a 10 euros la targeta i amb data de caducitat al cap de 30 dies de la seva primera validació i amb 2 viatges menys que la T-10.

Així doncs, si tens dubtes entre utilitzar la T-Casual o la T-Usual, has de tenir en compte que tres targetes T-Casual costaran 34,05 euros (tres T-10 valien 30,60), i tres T-Casual més dos bitllets senzills (32 viatges) costaran 38,85 euros, la combinació límit abans d’haver d’optar per la T-Usual. Dit d’una altra manera, 3 targetes T-Casual i mitja, equival a 35 viatges al mes, és el límit abans d’haver d’optar per la T-Usual.

A més, la targeta T-16, per a joves menors de setze anys, fins ara tenia uns costos d’expedició de 35 euros i a partir de l’1 de gener de 2020 és totalment gratuïta perquè els joves facin servir el transport públic, el valorin i segueixin sent usuaris habituals quan superin l’edat límit. Només es pagaran aquests 35 euros en segones expedicions, principalment en cas de pèrdua.

Altrament, s’ha creat la nova T-aire, un nou bitllet especial per als dies d’episodi de contaminació ambiental. Es tracta d’un títol multiusuari de dos viatges integrats que té un preu especial i s’ha d’utilitzar el mateix dia que es fa la primera validació. La T-aire només estarà disponible quan es declari un episodi ambiental de contaminació i deixarà de vendre’s un cop es notifiqui la fi de l’episodi.

Pel seu cantó, recordar que també disposem de la targeta T-verda, un títol de transport gratuït amb una durada de 3 anys, que es podran beneficiar d'aquesta targeta la ciutadania de l'àmbit metropolità que hagin donat de baixa i desballestat un vehicle sense etiqueta ambiental. Per a més informació i tramitació podeu accedir a la pàgina web de l'AMB.

Finalment, l’ATM ha realitzat un ajust territorial. En concret, la congelació de tarifes per a l’àrea de Berguedà i el Ripollès, ja que el veïnat d’aquestes dues zones no disposen d’altres mitjans públics de transport. Els títols d’aquestes zones inclouen 10 viatges, als quals s’haurà d’afegir la T-Casual d’una zona.

Des d'EcoGIRA, juntament amb la PTP, creiem que aquests canvis haurien d’anar acompanyats de les modificacions en la zonificació tarifària que resolgui les discriminacions que es donen en poblacions no incloses a les zones 1/2. A la vegada, recordarem que resta pendent la unificació de la reducció tarifaria social per tot l’àmbit de zonificació tarifària de l’ATM. És del tot injustificable la discriminació per raó d’edat o residencia en un municipi o del mitjà que pateixen col·lectius socials importants, sent especialment greu el de les persones amb discapacitats i acompanyants. Aquesta aplicació arbitrària i diversa de la tarifació social podria estar vulnerant fins i tot principis constitucionals de no discriminació dels ciutadans. Cal equilibrar aquesta bonificació a tot el territori i estendre a tots els serveis, com Rodalies, amb criteris de baremació han de ser iguals a tots els municipis.

A la vegada, ens desagrada que l’ATM mantingui la unipersonalitat de la T-Casual, un detall molt criticat pels seus detractors, i el bitllet senzill continua sense ser un bitllet integrat que permeti fer els transbordaments, en molts casos obligats amb la xarxa ortogonal de busos (amb recorreguts verticals, horitzontals i en diagonal). Això últim era una de les reivindicacions de la plataforma ciutadana PTP. que també reclamem.

Per acabar, volem destacar el canvi positiu del sistema tarifari a l’àrea de Barcelona i recordar que aquest sistema simplifica el sistema tarifari. A més, ho considerem com una fase transitòria mentre no arriba la T-Mobilitat, prevista per al 2021, segons la Generalitat.

I recorda que disposes de l'aplicació mòbil AMB Mobilitat per conèixer els horaris i millor recorregut per moure'ns en transport públic, i allà on no arribis en transport públic, ni en bicicleta ni caminant, disposes dels vehicles elèctrics compartits de Som Mobilitat

título portada noticias

Actualitat i noticies sostenibles

CoalaWeb News

Combatir el Coronavirus a través de la alimentación Recomendaciones dietéticas y energéticas contra el coronavirus Fernando Domínguez, experto en nutrición energética y acupuntura tung, nos acerca p...

T-Casual o T-Usual? Quina em va millor?

T-Casual o T-Usual? Quina em va millor? Analitzem les noves tarifes del transport públic de l'àrea de Barcelona La noves targetes T-Casual i T-Usual han creat molt de rebombori, però tenim més opcio...

Com ens afecta la Zona de Baixes Emissions de Barcelona? Responem els principals dubtes que han sorgit amb l'entrada de la ZBE a l'àrea de Barcelona A continuació trobaràs les respostes als principa...

Nou any, nous objectius!

EcoGIRA: Nou any, nous objectius! Victor Luna - Solucions Sostenible evoluciona i creix a EcoGIRA Un nou projecte que ens permet avançar cap a territoris més sostenibles Aprofitem aquest canvi d'an...

3r Ral·li d'Eficiència Energètica

3r Ral·li d'Eficiència Energètica Víctor Luna forma part de l'equip organitzador del 3r Ral·li d'Eficiència Energètica de Som Mobilitat El 23 de novembre es realitza el primer ral·li de Som Mobilita...

Col·laborem en la millora integral de la gestió de Residus de l'Alt Penedès i Garraf Participem conjuntament amb ENT per millorar la gestió dels residus a l'Alt Penedès i Garraf. Redactem amb ENT l'...

Manifest davant la situació excepcional a Catalunya Víctor Luna - Solucions Sostenibles estem en desacord amb la sentència del Procés Donem suport a la Vaga convocada per aquest divendres 18 d'octub...

Participem a la Setmana Europea de la Mobilitat Del 16 al 22 de setembre se celebra a Catalunya la Setmana Europea de la Mobilitat que promou hàbits de mobilitat més sostenibles, segurs i saludables ...

El transport flexible, l’inici de les ciutats compartides El vehicle privat representa el 26% dels desplaçaments que es fan a la ciutat de Barcelona i ocupa el 60% de l'espai públic de la ciutat Cal...

Por un San Fermín sin sangre

Por un San Fermín sin sangre AnimaNaturalis visita La Terra. Cristina Ibañez, coordinadora de AnimaNaturalis en Barcelona visita el programa de Víctor Luna para presentar la manifestación que se lle...

Consells per les noves regidories de Medi Ambient Josep Puigdengolas i Ció Lerma expliquen a La Terra el secret per aconseguir l'èxit en polítiques ambientals La Terra entrevista a Josep Puigdengola...

Auditoría técnica de la gestión del Centro de Tratamiento de Residuos de Valladolid Colaboramos con ENT, Medio ambiente y gestión, como consultoría técnica vinculada, para llevar a cabo la auditoría ...

More Articles

Back to Top