¿Cómo nos afecta la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona?

Respondemos a las principales dudas que han surgido con la entrada de la ZBE en el área de Barcelona

A continuación encontrarás las respuestas a las principales dudas sobre la entrada en vigor de la ZBE.

¿Qué és la ZBE?

La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) es un área protegida de más de 95 km², alrededor de las rondas de Barcelona, en el que no pueden circular los vehículos sin distintivo ambiental de la DGT. El objetivo es luchar contra la contaminación para proteger la salud de las personas, de la ciudad y del planeta.

¿Cuando afecta?

Desde el 15 de septiembre de 2020 se aplican las restricciones los días laborables, de lunes a viernes, de 7 a 20 h.

¿Dónde afecta?

La ZBE Rondas, engloba todo el término municipal de Barcelona (excepto la Zona Franca y el barrio de Vallvidrera, el Tibidabo y las Llanuras), el municipio de Hospitalet de Llobregat y parte de los municipios de Cornellà de Llobregat, Esplugues de Llobregat y Sant Adrià de Besòs.

Aun así, se debe tener en cuenta que otras ciudades del país también están implantando ZBE propias, infórmate en tu ayuntamiento para conocer qué restricciones se llevarán a cabo en tu municipio.

¿A quién afecta?

Las restricciones afectan 50.000 vehículos, un 20% del parque actual que circula por la ZBE. En cuatro años, se prevé que dejen de circular 125.000 vehículos contaminantes. Son los coches, las motos y los ciclomotores a los que no les corresponde el distintivo ambiental de la DGT:

• Turismos:
  • Gasolina: matriculados antes de enero de 2000.
  • Diesel: matriculados antes de enero de 2006.
• Motos y ciclomotores: matriculados antes de enero de 2003.

¿Cómo puedo saber si tengo el distintivo?

Para asegurarse de sí el vehículo tiene o no la etiqueta ambiental, se puede comprobar a través de la web de la DGT o del Ajuntament de Barcelona.

Si al vehículo le corresponde el distintivo y no lo tiene, se puede comprar por 5 euros a través de Correos, sea por internet o en las oficinas, adjuntando la documentación necesaria. También se puede llamar al 060.

Se recomienda llevar el distintivo, pero no es obligatorio.

¿Qué pasa con los vehículos profesionales?

Progresivamente también quedarán afectadas las furgonetas (N1), los camiones (N2, N3) y los autobuses (M2, M3) sin etiqueta ambiental:

• A partir del 1 de abril de 2021, furgonetas (categoría N1) de gasolina anteriores a la norma Euro 3 (habitualmente matriculadas antes del 2000) y las diésel anteriores a la norma Euro 4 (habitualmente matriculadas antes del 2005 o 2006).
• A partir del 1 de julio de 2021, camiones (N2, N3) y autocares pequeños (M2) anteriores a la norma Euro 4 (habitualmente matriculados antes del 2006 o 2007).
• A partir del 1 de enero de 2022, autobuses y autocares (M3) destinados al transporte colectivo anteriores a la norma Euro 4 (habitualmente matriculados antes del 2006 o 2007).

Los taxis quedan incluidos en las restricciones, pero en general son vehículos nuevos y más de un 30% son híbridos, eléctricos o de gas. El objetivo para este año, es reducir a menos de la mitad los taxis diesel de las ciudades metropolitanas, y por el año 2025 al 33%.

¿Hay excepciones?

Algunos vehículos puedo circular sin restricciones, hasta la renovación por un vehículo con distintivo ambiental de la DGT:

• Vehículos de personas con movilidad reducida;
• Servicios de emergencias (policía, bomberos, ambulancias);
• Servicios esenciales (médico, funerario);
• Vehículos de personas con enfermedades que los condicionan el uso del transporte público;
• Vehículos singulares de trabajo (unidad móvil de radio o televisión o bibliobús).

También, durante el 2020, pueden circular por la zona de bajas emisiones los trabajadores que ingresen menos de 8.000 euros y que acrediten que necesitan para el trabajo un vehículo sin distintivo.

Los vehículos extranjeros pueden circular?

Los vehículos con matrícula extranjera están sometidos a las mismas restricciones que los matriculados en el estado y tienen que pedir la autorización al Área Metropolitana de Barcelona si quieren entrar en la ZBE. Tienen que pagar 5 euros por un permiso de larga duración o 2 € si es para un día.

Se dan permisos de un día?

Se autorizan un máximo de días anuales para los coches más contaminantes, sin etiqueta, que tienen que pagar 2 euros diarios.

¿Cómo se puede pedir la autorización?

Tanto para los vehículos exentos del distintivo como los extranjeros o para las visitas puntuales hay que tener autorización, que se tramita en la AMB.

También se puede llamar al 930 333 555, laborables de lunes a viernes de 8 a 20 horas, o al 010, todos los días 7 a 23 horas. La atención presencial se realiza en la sede de la AMB (C. 62, núm. 16-18, Zona Franca, 08040 Barcelona) con cita previa, los laborables de lunes a viernes de 9 a 14 horas.

¿Cómo se controla?

El control se hace automáticamente con más de un centenar de cámaras que leen las matrículas y que comprueban si los vehículos están autorizados para circular.

¿Cuándo comienzan a multar en la ZBE?

Durante el primer trimestre del año se dejó un periodo de adaptación, y a partir del 1 de abril de 2020 se iba a empezar a multar pero las circunstancias con la Covid-19 han hecho aplazar el inicio. Actualmente, a partir del 15 de septiembre ya se empieza a sancionar.

De cuanto son las multas por circular en la ZBE?

Las multas por infracción leve serán de 100 euros y subirán a 200 en el caso de infracciones graves y 500 las muy graves.

En caso de reincidencia, pueden aumentar un 30%. Si un vehículo no deja de circular ilegalmente por la ZBE, puede recibir una segunda sanción a los 90 minutos de la primera.

Para más información entra en el web especifico sobre la ZBE de la AMB.

Artículo publicado en diciembre de 2019 y actualizado en septiembre de 2020.